根据日本船舶出口商协会（Japan ship Exporters' Association）的最新数据，日本的船舶出口在2025年4月大幅下降。
日本4月份船舶出口下降超过30%
当月出口订单总额约为62万吨，与2024年4月的约92万吨相比减少了32%。
尽管月度出口下降，但截至2025年4月底，日本造船商的订单量为2950万吨。
行业分析师将新出口订单的减少归因于日本造船厂的交付期已全部订满，这限制了它们承接新合同的能力。
然而，日本造船业的前景仍然乐观，特别是在高附加值和环保船舶领域。在更严格的环保法规和新兴市场贸易量不断增加的推动下，全球对环保船舶的需求正在上升。
一个值得注意的例子是日本海事联合公司（JMU），该公司报告称其2024财年净利润增长了5.4倍，达到199亿日元（1.4亿美元），创历史新高。JMU在同一时期还获得了价值7202亿日元（50.3亿美元）的新订单。
与此同时，日本船用发动机制造商三井物产（Mitsui E&S）公布推进系统订单同比增长1.4倍，总额达2,129亿日元（合14.9亿美元）。
与此同时，日本政府正在寻求在国际谈判中利用该国先进的造船技术。
官员们表示，计划提供技术合作和船舶维修能力，将该行业作为贸易谈判的战略资产，尤其是与美国的贸易谈判。
