长滩港（Port of Long Beach）报告称，8月是其114年历史上第二繁忙的一个月，也是其114年历史上第六繁忙的一个月，零售商争相利用美国对中国关税的减免。
长滩港在一份新闻稿中表示，长滩港是洛杉矶港圣佩德罗港综合体的一部分，8月份处理了901,846个20英尺标准箱（teu），比2024年创下的月度纪录下降了1.3%。
进口下降3.6%至440,318标准箱，出口下降8.3%至95,960标准箱。作为未来进口活动指标的空集装箱增长3.7%，至365,567标准箱。
“不断变化的贸易政策继续给企业和消费者带来不确定性，”长滩港首席执行官马里奥·科德罗（Mario Cordero）在新闻稿中说。“我们的供应链信息高速公路数字跟踪器预测，随着零售商开始为冬季假期准备库存，我们的运输旺季将与去年保持同步。”
唐纳德·特朗普最初的90天关税暂停令于8月初到期。随着北京和华盛顿就一项贸易协定的细节展开磋商，新一轮相同的暂停将持续到11月。
一位航运高管私下告诉FreightWaves，暂停征收关税给美国海关和边境保护局（U.S. Customs and Border Protection）提供了某种喘息的机会，美国海关和边境保护局的信息技术系统已被来自华盛顿的大量变化压得喘不过气来。
但一家从中国和马来西亚采购部分产品的工业测试设备分销商告诉FreightWaves，客户需求在6月份开始回升，7月份更加强劲，并可能在8月份达到创纪录水平。该经销商表示，由于关税导致的价格上涨仅为3%左右，其客户对未来几个月的商业计划感到更加稳定。
2025年前8个月，长滩港处理了6592708个标准箱，同比增长8.3%。
