
近期,海洋网联船务(ONE)官宣完成中国至红海区域航线服务的重大战略调整,主动退出原有合作的RCS航线体系,通过舱位租赁合作模式,接入中联航运与中谷物流联合运营的RES/CRX成熟航线资源,并以全新“RC2”品牌对外开展订舱、揽货等航运服务...

马士基启动国庆航线调整,适配假期航运市场规律 随着中国国庆黄金周临近,国内外贸行业迎来传统假期休整周期,港口作业、物流报关、货物操作等全链条人力与作业效率将阶段性回落。针对这一周期性行业特征,全球航运巨头马士基正式发布航线网络调整通知,对远...

运河水位承压引发拥堵,天价插队竞拍现象频发 近期,受持续干旱天气影响,巴拿马运河水资源供给不足、水位持续走低,航道通航条件大幅收紧,船舶通行等待时长显著增加。为规避严重船期延误、保障航线履约稳定性,众多国际船东与班轮公司纷纷选择参与运河优先...

新规发布背景与生效时间 近日,海洋网联船务(ONE)正式发布运价计价规则调整公告,对全球航线计价体系进行优化升级,进一步扩大货物接收日期计价规则的适用范围。公告明确,自2026年9月1日起,所有从欧洲、非洲区域出口的货物,将全面启用全新的C...

近日,全球知名航运企业Ocean Network Express(ONE)发布官方客户公告,官宣新一轮运价计价规则优化调整。此次核心变动为自2026年9月1日起,针对欧洲、非洲出口核心业务,正式落地全新货物接收日期(Cargo Receiv...

航线动态:EC3服务轮换的精细化重塑 近日,海洋网联船务(ONE)正式宣布对其美东EC3航线服务进行新一轮更新。根据最新公告,调整后的EC3航线挂靠顺序变更为:天津新港—青岛—釜山—宁波—林查班—盖梅—新加坡—科伦坡—纽约—杰克逊维尔—萨凡...

ONE宣布8月15日起调整全球紧急燃油附加费 海洋网联船务(ONE)近日正式发布公告,宣布自2026年8月15日起,对其全球网络内的紧急燃油附加费(EFS)进行新一轮修订。此次调整旨在应对2026年上半年全球船用燃油价格的显著波动,新费率将...

新规落地:一枚封条引发的责任重构 近日,全球知名航运公司海洋网联船务(ONE)发布了关于集装箱安全封条的最新要求,明确规定即日起,所有交由其承运或监管的国际运输集装箱,必须使用符合或高于ISO 17712:2013标准的高安全封条(High...

事件爆发:货代硬刚船公司,公开抗议“无理由甩柜” 近期,在国际集装箱运输需求旺盛的背景下,船货纠纷频发。其中,深圳市千合科技物流有限公司(简称“千合物流”)公开抗议日本船公司海洋网联船务(ONE)连续甩柜的事件,引发了业界的广泛关注。千合物...

文章 body { font-family: Arial, sans-serif; max-width: 800px; margin: 0 auto; padding: 20px; } h1, h2, h3 { color: #333; }...

2026年4月的最后一周,全球能源与航运市场同时发生了两件看似独立、实则暗流涌动的大事。一边是阿联酋宣布将于5月1日正式退出OPEC,打破了维持近60年的石油卡特尔体系;另一边,日本航运巨头ONE(海洋网联船务)紧随其后,宣布同日全面下调紧...

事件背景:地缘政治阴云下的成本传导 2026年3月10日,海洋网联船务(ONE)首次针对中东局势升级引发的油价波动,推出了紧急燃油附加费(EFS)。然而,时隔一个半月,随着霍尔木兹海峡危机的持续发酵以及航运绕行带来的实际燃油消耗超出预期,O...

红海支线紧急叫停,赫伯罗特与ONE加速运力收缩 中东局势的持续紧张,正迫使全球航运网络进行一场痛苦而迅速的“瘦身”。在红海与中东局势反复波动的背景下,各大班轮公司不再仅仅是调整航速或绕行,而是开始加速收缩运力布局,紧急叫停关键航线。 德国航...

4月20日,日本海洋网联船务(ONE)发布的一则紧急通知,如同一记重锤砸向了本已脆弱不堪的中东航运市场。通知宣布,旗下运营的“HMM MIR”轮将不再继续原定航程,而是提前终止服务。这一决定并非简单的航线调整,而是船公司在极度风险下采取的“...

一、危机再升级:MSC集装箱船“突围”后遭袭,区域安全警报拉响 就在多艘集装箱船刚刚成功“突围”霍尔木兹海峡不久,一起新的袭击事件迅速将区域航运安全推至风口浪尖。 据英国海上贸易行动办公室(UKMTO)4月22日通报,一艘集装箱船在阿曼东北...