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希腊共和国(英文：The Hellenic Republic;希腊文：Ελληνικ Δημοκρατα)是一个实行议会共和制制度的欧洲国家，位于欧洲东南部的巴尔干半岛南端，北部与保加利亚、马其顿、阿尔巴尼亚接壤，东北与土耳其的欧洲部分接壤，西南濒爱奥尼亚海，东临爱琴海，南隔地中海与非洲大陆相望，全国总面积为131957平方公里。希腊被誉为是西方文明的发源地，拥有悠久的历史，并对欧、亚、非三大洲的历史发展有过较大影响。希腊属欧盟欠发达国家之一，经济基础较薄弱，工业制造业较落后。海运业发达，与旅游、侨汇并列为希外汇收入三大支柱。农业较发达，工业主要以食品加工和轻工业为主。2013年，希腊国内生产总值为1820.5亿欧元。截至2014年底，希腊共有16处世界遗产，其中文化遗产14处，文化与自然遗产2处。北京时间2015年7月6日，希腊公投选票结束，61.3%的选民反对债权人救助计划，否决了协议草案。
交通运输业
国内运输以公路和海运为主，铁路为辅，对外贸易主要靠海运。
由于希腊境内多山，铁路网比较稀疏，2004年铁路总长2385千米，年货运量259万吨，年客运量888万人次。其中近1/3为轨距为1米的窄轨铁路，这种窄轨线路主要分布在伯罗奔尼撒半岛。从雅典经塞萨洛尼基北上的铁路是联系中欧、东欧的国际干线，自塞萨洛尼基通往伊斯坦布尔的铁路是沟通欧亚大陆的重要通道。
希腊的公路网非常稠密，总长11.67万千米，2005年高速公路总长2186千米，国道9100多千米。链接雅典和各地的长途汽车线路很多，车次频繁。
希腊海域辽阔，岛屿众多，海上轮渡是不可缺少的交通工具。海运业是国家经济的重要组成部分。除普通客轮外，还使用速度较快的水翼船。连接爱琴海的主要港口是雅典外港比雷埃夫斯。去伊奥尼亚群岛的客轮则多从帕特雷和伊古迈尼察出发。主要港口有比雷埃夫斯、塞萨洛尼基、沃洛斯和帕特雷。
希腊本土和个岛屿之间的空运飞速发展，国营奥林匹克航空公司将雅典和其他30多个城市及岛屿连成一片。另外有7家私人航空公司，主要经营国内航线。全国有35个机场。主要机场有泽尼泽洛斯国际机场、塞萨洛尼基机场和克里特机场等。但因债务危机，希腊决定出售全国14座机场。
| 起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截关 | 航程 | 详情 |
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qingdao→piraeus 青岛到比雷埃夫斯海运费 |
1650 | 2050 | 2050 | - | 25 | 运价详细 |
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1900 | 2300 | 2300 | - | 45 | 运价详细 |
qingdao→Heraklion 青岛到伊拉克利翁海运费 |
1950 | 2300 | 2300 | - | 42 | 运价详细 |
qingdao→piraeus 青岛到比雷埃夫斯海运费 |
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qingdao→thessaloniki 青岛到塞萨洛尼基海运费 |
1950 | 2300 | 2300 | - | 71 | 运价详细 |
| 起运港-目的港 | 价格 | 截关 | 航程 | 计费吨 | 服务类型 | 详情 |
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qingdao→piraeus 青岛到比雷埃夫斯海运费 |
5 | 3 | 28 | 1:750 | 监管仓 | 运价详细 |
qingdao→athens 青岛到雅典海运费 |
15 | 3 | 35 | 1:750 | 监管仓 | 运价详细 |
qingdao→thessaloniki 青岛到塞萨洛尼基海运费 |
15 | 3 | 35 | 1:750 | 监管仓 | 运价详细 |
$*50$5280$5280 YML 航程：35
$1050$1550$1550 ONE 航程：39
$1050$1650$1650 HPL 航程：48
$1300$1600$1600 YML 航程：18
$1050$1950$1950 HPL 航程：18
$800$800$800 ESL 航程：30
$0$1080$1080 OOCL 航程：7
$240$480$480 IAL 航程：3
$0$0$0 MCC 航程：4
$950$950$950 MSC 航程：14
荷兰(尼德兰)海运 | 盐田,深圳到(荷兰(尼德兰))鹿特丹海运
$1050$1550$1550 ONE 航程：39
$40$80$80 ASL 航程：10
$0$0$0 ONE 航程：20
$3350$3550$3550 HMM 航程：40
$0$0$3880 MSK 航程：26
$1200$1830$1830 ONE 航程：49
青岛到希腊海运常见问题+显示全部
