波罗的海交易所(Baltic Exchange)主要海运指数上周五跃升约11%，达到近三个月来的最高水平，原因是中国煤炭需求高涨推高了好望角型运价。
追踪好望角型、巴拿马型和超大型船舶运价的波罗的海干散货指数(Baltic dry index)上涨158点，至1,606点，涨幅近11%，为2020年10月14日以来的最高水平。
上证综指本周上涨约17.6%，为去年10月初以来的最高涨幅。
好望角指数上涨426点，至2,548点，达到2020年10月15日以来的高点，涨幅约20%。
该指数本周上涨约27%，为三个多月来的最佳周表现。
好望角型船舶的平均日收入上涨3,533美元，至21,131美元。好望角型船舶通常运输铁矿石和煤炭等15万吨货物。
中国铁矿石期货创下去年12月中旬以来的首次单周上涨，原因是钢厂和交易商在农历新年假期前补充了这种炼钢原料的库存。
海运协会BIMCO首席分析师Peter Sand表示，中国的寒流和淡季，以及中国电网创纪录的用电需求，导致好望角型指数大幅跃升。
不过，由于这是一个非常不稳定的板块，预计这种情况不会持续下去，Sand补充道。
异常寒冷的天气导致中国这个全球最大能源消费国的电力需求大幅增加。
巴拿马指数上涨55点，至1,559点，涨幅3.7%，为2020年9月2日以来的最高水平。
该指数本周上涨17.66%，为2020年8月7日以来最大涨幅。
panamax的日均收入上涨498美元至14031美元。panamax通常搭载6万吨至7万吨左右的煤炭或谷物货物。
