
SCFI指数整体小幅上行,东西航线走势分化加剧 8月14日,上海航运交易所正式发布最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI),当期指数报3355.24点,较上期上涨79.10点,周涨幅达2.41%,指数延续稳步回升态势,整体集运市场行情保持...

整体指数走势与市场分化格局 2026年8月14日,上海航运交易所正式发布最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI),当期指数报3355.24点,较上期上涨79.10点,单周涨幅达到2.41%,指数延续稳步抬升态势。从整体市场格局来看,全球主...

美线运价持续走强,呈现独强于全球航线的分化格局 进入2026年8月,全球集运航线走势分化加剧,北美航线成为市场核心支撑力量,美西、美东运价连续走高,市场询价热度持续攀升。上海航运交易所8月7日发布的SCFI指数数据清晰印证本轮行情走势,当期...

巴拿马运河水位骤降,通航标准持续收紧 近期,受厄尔尼诺极端干旱天气持续影响,巴拿马运河核心供水水源加通湖水位持续走低,打破常年水文常态,直接导致运河通航条件大幅恶化,成为制约全球航运通行的核心瓶颈。常规情况下,加通湖雨季水位可稳定维持在26...

南美西航线运价大幅攀升 淡季走出逆势上涨行情 2026年8月上旬,原本走势平稳的远东至南美西海运航线迎来剧烈行情变动,运价一改前期平稳态势快速冲高,成为近期全球远洋航线中涨幅最为突出的线路之一。根据宁波航运交易所8月7日发布的《宁波出口集装...

主流船司报价普遍下调,欧线旺季涨价动力显著弱化 进入2026年8月,亚洲至欧洲集装箱航运市场迎来明显调价行情,各大航运联盟及主流船公司陆续释放新一期船期报价,远东至北欧、核心欧线港口运价普遍下行,彻底打破市场前期对传统海运旺季涨价的预期。目...

运价指数止跌回升与结构性分化 根据上海航运交易所发布的最新数据,截至2026年7月31日,上海出口集装箱综合运价指数(SCFI)报3205.97点,较上期大幅上涨143.02点,周涨幅达4.67%。这一数据标志着集运市场结束了此前连续三周的...

8月旺季启幕与船司集体推涨计划 随着8月传统出货旺季的正式开启,美线集装箱运输市场迎来了新一轮的运价调整周期。为应对旺季需求并提升利润空间,包括达飞、中远海运、长荣海运、韩新海运(HMM)、阳明海运及以星航运(ZIM)在内的多家主流船公司,...

市场总览:SCFI指数三连跌,供需关系重回主导 上海航运交易所最新发布的SCFI综合运价指数为3062.95点,较上期下跌0.56%,已连续三周回落。这一趋势表明,随着美国新301关税生效,前期由抢运潮带来的市场红利已基本消退,运价走势重新...

全球运价指数回调与供需格局重塑 7月下旬,全球集装箱航运市场在经历了一段时期的持续上行后,迎来了明显的拐点,正式步入阶段性调整阶段。根据国际知名航运咨询机构德路里(Drewry)发布的最新数据,世界集装箱运价指数(WCI)已连续第二周出现回...

指数拐点:SCFI终结十周连涨,现货市场步入调整期 7月17日,上海航运交易所(SSE)发布的最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)释放了明确的市场降温信号。综合指数报3080.31点,较上一期下跌104.52点,跌幅达3.28%,这也...

近日,法国班轮巨头达飞轮船(CMA CGM)宣布,在莫桑比克、利比里亚、沙特阿拉伯以及中东和红海地区等多条贸易航线上推出新一轮旺季附加费(PSS)。本轮调整自7月15日至8月1日陆续生效,不同航线涨幅差异显著。在红海危机持续扰动全球运力格局...

达飞轮船(CMA CGM)非洲航线旺季附加费(PSS)调整详情 近日,全球知名航运企业达飞轮船(CMA CGM)针对其非洲航线发布了最新的费用调整通知。此次调整主要集中在旺季附加费(PSS)的取消与下调,旨在根据当前区域市场的运力供需情况进...

运价拐点显现:SCFI指数终结十连涨 近日,全球集运市场迎来重要调整节点。据上海航运交易所最新公布的数据显示,最新一期SCFI(上海出口集装箱运价指数)报3184.83点,较上期下跌4.3%。这一数据的发布,正式终结了该指数自4月下旬以来连...

运价拐点初现:十连涨终结与现货合约价暴跌 7月10日,上海航交所公布的最新一期集装箱综合运价指数(SCFI)为3184.82点,较上期下跌4.3%。这一数据的发布,标志着自4月下旬以来,本轮运费在连续上涨10周后,首次出现全面下跌。东西主要...